A engenharia utilizada nos materiais e processo de construção dos Trimaran, torna-os tão resistentes, leves e versáteis que reduzem muito a manutenção e os custos que isso acarreta.

E como podem ser facilmente colocados sobre o atrelado, o tempo entre pinturas de protecção anti algas pode aumentar, pois torna-se prático proceder a lavagens intermédias.

Se o Corsair ou um Multi23 for guardado a seco, sobre o atrelado, a manutenção é muito reduzida, pois após o fim de semana ou as férias, o barco vai para o atrelado, e com uma lavagem manual está pronto a ficar guardado a seco e em segurança até à próxima saída para o mar.