Os Trimaran não são barcos dispendiosos.

Os Trimaran, devido aos materiais e técnicas de construção utilizados, têm um custo de construção superior ao de um monocasco com o mesmo comprimento. O custo de construção necessariamente também aumenta, pois o conceito exige 3 cascos ao contrário do monocasco.

Mas um Trimaran é um barco "para a vida"! De facto, na aquisição o preço supera o de um monocasco equivalente, mas em compensação os custos de manutenção são drasticamente reduzidos, pois os materiais são mais resistentes, e as pinturas e limpezas são muito mais espaçadas no tempo.

O sistema de cascos rebatíveis permite que em marina, um Corsair esteja totalmente enquadrado nas classes dos monocascos. Assim os modelos:

• Sprint C750 - é Classe II nas marinas de Lisboa
• Corsair 24 - é Classe II nas marinas de Lisboa
• Corsair 28 - é Classe III nas marinas de Lisboa
• Corsair 31 - é Classe III nas marinas de Lisboa
• Corsair 37 - é Classe IV nas marinas de Lisboa

De notar que facilmente o Trimaran pode ser ocasionalmente retirado da marina via rampa de acesso para o atrelado e simplesmente lavado com mangueira, dispensando o travel lift, alojamento a seco, serviço de manutenção e pintura.

Adicionalmente ainda existe a possibilidade para quem tenha espaço para guardar o Trimaran fora de água em cima do atrelado, dispensando o custo da marina, pois o barco fica guardado na garagem ou pátio.